Hi !

Aus gegebenem Anlass habe ich nun einen weiteren Thread geöffnet. Ich würde mich freuen wenn wir hier alle Fehler in Modell und Anleitung sammeln. Es hat sich ja herausgestellt, dass diese durchaus vorhanden sind. Also, tragt mal alles ein was euch so auffällt. Ich werde dann versuchen das zu recherchieren. Vieleicht bekomme ich ja noch ein wenig Hilfe von euch dabei.

Euer Ollie

Gut, gesichert ist:

Der Verschluss ist nicht wie in der Anleitung grün. Sondern weitgehend blankes Metall und Fahrzeuginnenfarbe.

Original Bild in:

Quelle: Buch Der Panzer-Kampfwagen Tiger und seine Abarten. Walter j. Spielberger, Hilary L. Doyle. Erweiterter Band 7. ISBN 3-87943-456-6. Seite 66 Bild oben links.

Ungefähr so (technische Abbildung):

Weiterhin ist mir aufgefallen:

Die Turmbodenplatte ist keinesfalls in Rostschutzfarbe. Sie ist entweder grau oder in Fahrzeuginnenfarbe.

Siehe dazu:

Quelle: Buch Der Panzer-Kampfwagen Tiger und seine Abarten. Walter J. Spielberger, Hilary L. Doyle. Erweiterter Band 7. ISBN 3-87943-456-6. Seite 67 Bild links Mitte. Oder Tadeuz Mellemann Tankpower Reihe PzKpfw VI Ausgabe 3 Seite 109

Kann das noch jemand bestätigen?

Na wie sieht es aus, hat jemand noch Informationen dazu finden können? Ihr baut doch auch alle das Teil..

Grüßle Ollie

also so weit ich weis wurde der Boden auch in rost rot gestrichen kam auf die Firma an in der er produziert wurde und welche Farben vorhanden waren.

Hallo zusammen,

jetzt sind ja die ersten Kettenglieder beim Bausatz dabei gewesen. Es sind definitiv die falschen Kettenglieder. Da bleibt einem nichts anderes übrig als eine richtige Kette für um die 80€ zu kaufen.

Mfg Oliver

Hi,

das ist wirklich sehr mistig.... Es ärgert mich ungemein, weil ich echt keine Kohle habe mir noch Ketten für 80 Euronen anzuschaffen. Ich glaube ich werde denen schreiben, so geht das ja wirklich nicht.

Mal schauen was die dazu sagen. Hat jemand die Ketten wirklich exakt schon recherchiert, vieleicht kann ich mir ja die Arbeit sparen, wenn mir jemand die genauen Infos hier postet.

Grüßle Ollie

Wem willst Du denn anschreiben ? Den Verlag oder den Vertrieb ? Sicher wirst Du von beiden keine Antwort erhalten.Nur ich kann mir nicht vorstellen das Oliver die Ketten des Tiger von Hachette meint.Ansonsten soll er doch statt Gerüchte zu verbreiten etwas konstruktiver Stellung dazu nehmen.Ich habe die ersten sieben Kettenglieder erhalten und kann definitiv nicht nachempfinden weshalb das nicht die richtigen sein sollen.Bevor keine Rollen geliefert werden kann man das doch nicht wissen oder sehe ich da was falsch.Also Oliver erklär es uns ....Schade das es hier im Forum so umständlich ist Bilder einzustellen,sonst hätte ich ein Foto der Kettenglieder eingestellt.Ich baue auch den Tiger und bin bis zur Ausgabe 11 auf dem laufenden.Fotos von jedem Bauabschnitt habe ich in versch.Ausführungen,nur das man eine CD einschicken soll bei mehreren Fotos das irretiert mich schon.Das können andere Panzer Foren definitiv besser.Vielleicht sollte man sich da mal was einfallen lassen.Wie kann es denn sein das wenn man einen Baubericht erstellt jedes Bild erst einschicken und freischalten lassen muss.Da vergeht einem spätestens nach dem zweiten Bericht der Spaß an der Sache.Nur so kann ich mir auch erklären das hier nicht besonders viel kreatives zum Thema Panzer speziell dem TIGER abgegeben wird.Eigentlich schade ...

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editiert von: weberschiffchen, 28.03.2010, 23:32 Uhr<!-- end editby -->

Ich werde wohl besser selbst recherchieren zu den Ketten, wenn ich sie in den Fingern habe. Anscheinend hat dazu keine brauchbare infos.

Wenn sich die Ketten als die falschen rausstellen sollten, wird der Vertrieb wohl oder übel reagieren müssen. Das haben sie auch bei meiner letzten Anfrage.
Wie kommst du auf die Idee das du eine CD einschicken musst um Bilder hochzuladen? Verstehe ich nicht. Macht nix. Kannst deine Bilder an webmaster@sturmtiger.com schicken, wenn du bock hast. Bilder selbst hochladen wird es hier nicht mehr geben, zu oft wurden verbotene Markierungen nicht unkenntlich gemacht, ist also reine Erfahrungssache.

Andere Foren können das gerne anders halten, ich möchte es nicht. Technisch ist das kein Problem aber eben rechtlich...
Jeder kann aber Bilder verlinken/ als Bild einbinden, die z.B. in seiner Galerie sind.Z.B. so

So dann. Ich gehe davon aus das die Firma Friul ihre Ketten gut recherchiert hat. Darum hier mal Bilder von deren Ketten (früh und spät). Ich hoffe das ich auch heute noch meine Abo bekomme, dann lassen sich die Ketten exakt vergleichen. Wenn jemand die Zeit hat, kann er das auch gerne vorab schon einmal tun. Damit sollten sich alle Spekulationen beenden lassen.

Hier mal die Ketten die Benny geliefert bekam. Nun kann sich ja jeder ein Bild davon machen. Auch wenn es etwas schlecht zu erkennen ist, sieht es mir doch stark nach frühen Ketten aus. Vieleicht hat ja jemand noch genauere Bilder.

Moin zusammen!
Edit: Nachdem ich eine Weile rumrecherchiert habe, gebe ich Ollie und Oliver Recht. Ende Edit

Gab ja eine ganze Reihe von Ketten für den Tiger I, schlage heute abend mal in meiner Tiger-Bibel (Der Tiger und seine Abarten aus dem Motorbuch-Verlag) nach! Blöd halt, daß es für die "alte" und die "neue" Kette nur die einheitliche Bezeichnung Kgs 63/725/130 gab! Letztendlich waren die Unterschied die durchgehende Fläche und die Querstollen, auf diesem Bild gut ersichtlich.
Hier ein Abriss über die vielen verschiedenen Typen:http://www.mari...er_tiger.pdf

Zitat:[...]Beide
Typen sind an der Lauffläche zu
unterscheiden. Die Kette älterer Art besitzt
am Einzelglied vier rechteckige glatte
Stollen, die den Kontakt zur Bodenfläche
bilden. Die Kette neuer Art hat eine
durchgängig glatte Fläche mit sechs
schrägstehenden Leisten, die in drei Gruppen
zu je zwei Stück winklig angeordnet sind.
Die Auswertung aller mir zugänglichen Fotos
lässt den Schluss zu, dass auf Tigern mit dem
gummigefedertem Stahlrollenlaufwerk ausschließlich
die neue Kette verwendet wurde.
Deshalb kann als Zeitpunkt der Einführung
spätestens der Januar 1944, der Monat der
Umstellung von Bandagen- auf Stahllaufwerk,
in Frage kommen. Zahlreiche Tiger mit
dem Bandagenlaufwerk fuhren auch mit
dieser neuen Kette.
Ich habe nicht herausgefunden, ob die Tiger
der mittleren Produktionszeit (noch mit
Bandagenlaufwerk) werksseitig mit der
neuen Kette ausgestattet wurden oder ob sie
nachträglich umgekettet worden sind. Bilder
aus den letzten Kriegswochen zeigen, dass
die alten Ketten bis zum Schluss in Gebrauch
waren. [...]

Links oben das Kettenglied in Bennys Bild spricht da Bände.
Stellt sich die Frage, was für ein Fahrwerk der Hachette-Tiger haben wird: Stahllaufrollen oder noch mit Bandagenrollen...hat noch jemand Bilder vom fertigen Modell parat? Bei den ersten Heften war doch ein Karton mit der Gesamtansicht....ich habe ihn leider nicht mehr.

Gruß Ralph

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editiert von: Bulldoxx, 29.03.2010, 10:30 Uhr<!-- end editby -->

Ich Mache euch noch ma Bessere Fotos das ist keinn Problem einfach nur ma Anschreiben oder so mache um die 4 Fotos damit ihr euch ma ein Besseres Bild davon machen Könnt

Mfg:Benny

Hallo zusammen,

warum sollte ich Gerüchte verbreiten? Das ist eine Tatsache das das die falschen Ketten sind und nichts anderes. Das sieht doch ein blinder mit Krückstock. Ich hatte vor längerem schon einmal geschrieben das das die falschen Ketten sind und auch das ich mit dem Verlag Kontakt aufgenommen hatte. Es hat Ewigkeiten gedauert bis eine Antwort kam. Es gibt da wohl einen sogenannten " Experten " bei denen der die Fragen beantwortet. Der ist wohl nur einmal die Woche im Haus. Auf jeden fall hat der " Experte " mir zugestimmt. Man wollte sich mit den Hersteller in Verbindung setzen. Das ganze war schon gleich am Anfang wo der fertig gebaute Tiger abgebildet war. Er hat übrigens auf den Abbildungen die Stahllaufrollen drauf.

Mfg Oliver

Hi,

sehe ich exakt genau so.

Anscheinend ist auch mein Abo engetroffen, darum werde ich mir das nach dem Arbeiten nochmals genau anschauen. Anschließend werde ich Kontakt zum Vertrieb aufnehmen und offiziell anfragen wie sie dazu stehen.

Beim letzten Mal habe ich ja auch Antwort bekommen, daher bin ich recht zuversichtlich

Grüßle Ollie